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本文摘要：近日，有国内媒体报道，有大量ofo小黄车被当作废品出售。 据报，出厂地点坐落于成都市武侯区学府二段的一处征地工厂内，堆积如山的出厂小黄车被压扁装车，等候废品厂以15元每辆价格重复使用运出。 当地工作人员回应，现场有约有3000辆小黄车，该地原本长年对方小黄车，不过近期由于城管拒绝必须清扫场地，由小黄车联系该厂，在近两天已完成集中于出厂工作。 面临规模可观的集中于出厂处置，许多网友猜测ofo将小黄车当作废品贩卖，并且将要解散成都市场。
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近日，有国内媒体报道，有大量ofo小黄车被当作废品出售。 据报，出厂地点坐落于成都市武侯区学府二段的一处征地工厂内，堆积如山的出厂小黄车被压扁装车，等候废品厂以15元每辆价格重复使用运出。 当地工作人员回应，现场有约有3000辆小黄车，该地原本长年对方小黄车，不过近期由于城管拒绝必须清扫场地，由小黄车联系该厂，在近两天已完成集中于出厂工作。
面临规模可观的集中于出厂处置，许多网友猜测ofo将小黄车当作废品贩卖，并且将要解散成都市场。 回应ofo涉及负责人对此，此次出厂清扫归属于政府监管下，企业对车辆的长时间管理不道德，牵涉到车辆只占到成都投放量的十分小一部分，已超过出厂年限。
至于解散成都的传闻，ofo对此回应：将在希望经营单车业务的同时，扩展更加多业务可能性。
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